Τα νέα έργα που θα γίνουν στην Αθήνα και την Περιφέρεια
«Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της χώρας είναι ότι οι Έλληνες πολίτες ψήφισαν 2 φορές το κόμμα που υποσχέθηκε τα λιγότερα. Αυτό αποτελεί ένδειξη ωριμότητας διότι στην πολιτική, παρά τα παθήματα του παρελθόντος, συχνά κυριαρχεί η ανάγκη να είναι κανείς ευχάριστος ενώ πρέπει να είναι σοβαρός. Η χώρα έχει χρεωκοπήσει 5 ή 6 φορές, συνεπώς υπάρχει μια παράδοση να ζούμε το μύθο του Σισύφου ως πραγματικότητα» .
Αυτό επεσήμανε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, σε συζήτηση με τον Νίκο Χατζηνικολάου που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο πλαίσιο του Athens Investment Forum και πρόσθεσε: «Έχουμε επίσης μια κυβέρνηση που έταξε λίγα για να τα κάνει όλα και έχουμε σημαντικότατη βελτίωση της εικόνας της χώρας διεθνώς. Γεγονός που αντανακλά στην αναβάθμιση του αξιόχρεου, στις επενδύσεις οι οποίες αυξήθηκαν κατά 95% τα τελευταία 7 χρόνια, στη μεγάλη μείωση της ανεργίας,. Εκείνο που απασχολεί σήμερα πρωτίστως, είναι η διατήρηση του κλίματος πολιτικής σταθερότητας και εμπιστοσύνης. Στο βαθμό που θα συνεχιστεί, οι εξελίξεις θα είναι θετικές. Βλέπετε ότι λόγω του πολέμου στον Κόλπο ή του Brexit ότι υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις που σκέφτονται ή αποφασίζουν να έλθουν στην Ελλάδα. Άρα, έχοντας τον τουρισμό, τη ναυτιλία, τη γεωστρατηγική μας θέση, σίγουρα η χώρα βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση. Βεβαίως δεν μπορεί κανείς με μια γομολάστιχα να σβήσει το δυσμενές διεθνές περιβάλλον. Αλλά πρέπει να είναι σοβαρός, υπεύθυνος και να συνεχίσει να εκπλήσσει ευχάριστα».
Σε ερώτηση για τις προτεραιότητες της ελληνικής προεδρίας της ΕΕ στο 2ο εξάμηνο του 2027 ο Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε: «Έχουμε πολύ ψηλά την ανταγωνιστικότητα, διότι η Ευρώπη κινδυνεύει να συμπιεστεί μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας. Οι εκθέσεις Λέτα και Ντράγκι δεν πρέπει να μείνουν κενό γράμμα. Υπάρχει το θέμα της άμυνας και της ασφάλειας, το οποίο εμείς γνωρίζουμε πολύ καλά και είναι μείζον ζήτημα πλέον και για την Ευρώπη. Η μετανάστευση επίσης είναι μεγάλο θέμα το οποίο βιώνουμε ιδιαίτερα έντονα. Το ζήτημα της κοινωνικής ανθεκτικότητας και της κοινωνικής συνοχής με μέτρα που στηρίζουν τους φτωχότερους. Και μια καινούργια παράμετρος είναι η ναυτιλία και η θαλάσσια ασφάλεια που επηρεάζει τη διακίνηση των καυσίμων και επομένως τις τιμές».
Σε σχέση με το προεκλογικό πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, που έχει το συντονισμό για την εκπόνησή του, σημείωσε: «Ισχύει πάντοτε το γνωμικό «ουκ αν λάβοις παρά του μη έχοντος». Συνεπώς έχει σημασία να κρατήσουμε αναμμένες τις μηχανές της οικονομίας προκειμένου το κράτος να έχει έσοδα για να μπορεί να αντιμετωπίσει πιέσεις και αδικίες. Άρα η κατεύθυνση είναι: ανταγωνιστική και παραγωγική οικονομία για περισσότερες θέσεις εργασίας με καλύτερους μισθούς. Ζήτημα στο οποίο θα είμαστε πολύ συγκεκριμένοι. Θα δώσουμε έμφαση στις ίσες ευκαιρίες, π.χ. τα παιδιά στα νησιά και τις ορεινές περιοχές να έχουν στήριξη από το κράτος για λόγους εθνικούς αλλά και για την αντιμετώπιση του δημογραφικού. Μας ενδιαφέρουν μέτρα θεσμικής υφής που θα εμπεδώνουν την εικόνα ότι η Ελλάδα είναι ένα σύγχρονο και με διαφάνεια ευρωπαϊκό κράτος. Και θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε την άμυνα της χώρας με όλες τις κινήσεις που απαιτούνται».
Ειδικότερα, για τα έργα που προγραμματίζονται στην Αττική, τη Θεσσαλονίκη και την περιφέρεια ο Κωστής Χατζηδάκης επεσήμανε τα εξής: «Έχουμε το πρότζεκτ του Ελαιώνα, για το οποίο ο πρωθυπουργός μου έχει αναθέσει το συντονισμό. Έχει συνδεθεί με το γήπεδο, αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Είναι η ευρύτερη αστική ανάπλαση σε μια έκταση αντίστοιχη με το Ελληνικό που είναι σήμερα μια μαύρη τρύπα στο κέντρο της πόλης. Προβλέπεται να μεταφερθούν ο σταθμός των ΚΤΕΛ και οι μεταφορικές εταιρείες. Έχουμε παραγγείλει αρχιτεκτονικό διαγωνισμό και οι προτάσεις αναμένονται στα μέσα Νοεμβρίου. Δεν ξεχνάμε την ανάγκη για την παρακαμπτήρια οδό από την Ελευσίνα προς την Οινόη για την αποσυμφόρηση του Κηφισού. Μας ενδιαφέρει η σήραγγα του Υμηττού για το Ελληνικό και τα νότια προάστια συνολικά, όπως και η επέκταση του μετρό στη Δυτική Αθήνα και το Ίλιον. Στις αστικές αναπλάσεις περιλαμβάνεται η ΔΕΘ, που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης όπου λειτουργεί το μετρό και προχωρά το flyover. Επίσης θα λήξει η εκκρεμότητα του σιδηροδρομικού δικτύου στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη όπου από το 2027 θα μπουν καινούργια τρένα συν τις επεκτάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου στην Πελοπόννησο και τη Β. Ελλάδα».
«Στο τέλος της ημέρας», κατέληξε, «οι Έλληνες θα αποφασίσουν με κριτήριο την πρόοδο της πατρίδας και του νοικοκυριού τους. Το δίλημμα τελικά δεν θα είναι σταθερότητα ή περιπέτειες. Αλλά ρεαλιστική ελπίδα με τη Νέα Δημοκρατία ή περιπέτειες λόγω ακυβερνησίας. Εμείς επιχειρούμε να μιλάμε με το έργο μας. Μια πολιτική με αποτέλεσμα είναι η καλύτερη ελπίδα που μπορούμε να δώσουμε στους Έλληνες πολίτες».
ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ